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HOT ! NゲージマイクロエースDD53−2ロータリー除雪機関車改造後2両セットA6153 N) A6153 DD53-2ロータリー除雪機関車 改造後 2両セット

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NゲージマイクロエースDD53−2ロータリー除雪機関車改造後2両セットA6153 N) A6153 DD53-2ロータリー除雪機関車 改造後 2両セットの詳細情報

N) A6153 DD53-2ロータリー除雪機関車 改造後 2両セット。DD53-2 ロータリー除雪機関車 改造後 (2両セット) (鉄道模型。Amazon | マイクロエース Nゲージ DD53-2 ロータリー除雪機関車。国鉄時代、新潟地区の豪雪地帯向けに開発投入された大馬力の除雪機関車で、1両はディーゼル機関車として、もう1両はロータリー除雪ヘッドとなる2両セットです。3両が製造されましたが、道路の整備や鉄道輸送の低迷、沿線の宅地化など、社会情勢の変化により、その実力をフルに発揮することもなく消滅形式となりました。模型の発売は2011年1月ですが、動力は今回確認済で問題なく走ります。ヘッドライトの点灯も前後とも確認済(写真4,5)。除雪ヘッドには点灯するライト類はありませんが、ヘッドの収雪翼はスムーズに可動します(写真6,7)。現在まで購入時の試運転以外に走行させたことはなく、箱の中に収納してあったため外箱も綺麗です(写真1,18)。#MICROACE #模型 #Nゲージ #車両セット #DD53 #ロータリー式 #ディーゼル機関車 #除雪車 #A6153(写真説明)写真1 商品外観(箱収納状態)写真2 機関車外観(客車等連結側)写真3 機関車外観(除雪ヘッド連結側)写真4 ヘッドライト点灯確認(客車等連結側)写真5 ヘッドライト点灯確認(除雪ヘッド連結側)写真6 除雪ヘッド外観写真7 収雪翼全開状態写真8 除雪ヘッド背面(機関車側)写真9 除雪ヘッド床下状態写真10 機関車とヘッド連結状態写真11 機関車屋根俯瞰写真12 機関車床下状態写真13 機関車側面写真14 同 反対側写真15 機関車正面(客車等連結側)写真16 カプラー交換取説写真17 交換用カプラー(未開封)写真18 箱裏面(説明書兼)。マイクロエース DD53-2 ロータリー除雪機関車 改造後 : にぼし工房。形態としては、山陰地区で使われていたDD54に似ているような気もしますが、良く見ると全然違います。トミックス 98685 225系100番台 8両編成。KATO 205系(関西色) Nゲージ。出品の2号機は現存しませんが、1号機は碓氷鉄道文化むらにて保存展示されています。北大阪急行 9000形 Nゲージ 2両セット。トミックス 92523 92524 14系能登セットより14系座席8両。マイクロエース製品としては良い出来でしょうか。KATO 10-558 383系 6両基本セット。TOMIX 72形,73形 通勤電車。テールライトは点灯する仕様となっていません。マイクロエース A-5360 167系 メルヘン8両セット。MICRO ACE A-5430 157系 Nゲージ 5両セット。除雪ヘッドとの連結やカプラー交換の説明書が付いており(写真16,17)、パーツと共に機関車側のクリアケース内に入っています。超超希少 KTM カツミ ED1052 Oゲージ 鉄道模型 昭和レトロ 当時物。【Nゲージ】KATO 581系 583系 寝台特急 計12両セット。全体的には新品同様と判断しますが、購入には、掲載写真を参考にしていただき、納得した方が購入して頂ければと思います。KATO キハ82系 7両基本セット
  • N) A6153 DD53-2ロータリー除雪機関車 改造後 2両セット
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