HOT ! ホンダ　cbr250rr mc22 ホーネット JADE 社外 販売車両 HONDA JADE 250 CBX仕様 #JADE250 #ホーネット250

販売車両 HONDA JADE 250 CBX仕様 #JADE250 #ホーネット250。mqdefault.jpg。販売車両 HONDA JADE 250 CBX仕様 #JADE250 #ホーネット250。cbr250rrmc22 後期型1994式純正マフラー 社外サイレンサーリベットを一度外し、グラスウールを半分以上抜いてありそれなりの音になっています。人によって感じ方は様々なので、私個人はそんな印象です。サイレンサーは一応磨いてあり、エキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。中古なので３Nでお願いしたいと思います。ジェイド250(MC23)スタンダードな見た目とは違ったCBR250RR譲り。低回転では少し太い音で回すと少し高音になる感じです。マジェスティS155 ヨシムラマフラー。HMS 09アドレスV125 CF4EA O2センサーマフラー R300。使用していたので凹みや傷等ありますが使用には問題ありません。希少 ストリートトリプル 純正オプション アローマフラー。CB400F.350F ヨンフォア マフラー。社外サイレンサー純正エキパイかサビで汚くなっていて交換したい方や、シンプルに変えたい方はちょうど良いのではないかと思います。R1-Z 特製爆音集合管　値下げ有。ビッグショット スタッガード フルエキゾースト クローム。サイレンサーは捨てました。4発用 ヤシメガ2 バッフル付き CBX CBR。お団子さん専用。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。KERKER マフラー　カーカー　KZ1000 Z1R FX Z900 MK2。中古品　USヨシムラ　GSX1300R 08~　ステンレス。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ